L’équipement ATEX PSI se compose des éléments suivant :
Capteurs ITM ATEX
Les capteurs de détection offrent des performances exceptionnelles. Ils permettent de prévenir dès leur apparition des fuites de très petite taille et ainsi d’éviter toute pollution indésirable. Une fois connectés, les capteurs sont automatiquement identifiés par la Toda- Unit. Ils ont notamment une longueur minimale de 10 mètres et peuvent être immergés dans une multitude de produits chimiques, ils sont certifiés ATEX pour les applications en zone explosive.
Une filtration des gaz avant rejet
Certains contrôles se font avec des liquides spéciaux (industrie) ou dans certaines configurations (stations-services souterraines), impliquant parfois une filtration des gaz avant rejet par la pompe à vide. Le module PSI est équipé d’un circuit parallèle permettant de faire passer, au besoin, les gaz par un filtre à charbon actif facilement remplaçable.
Pompe à vide ATEX
La pompe à vide de marque Busch (pompe à palettes) permet de travailler dans un environnement ATEX. Elle est d’une fiabilité élevée et est dotée des protections liées ce type d’environnement. Elle est montée sur un plateau coulissant latéralement, ce qui rend sa maintenance extrêmement facile. Elle est couplée à un variateur de fréquence permettant de moduler son débit pour pouvoir s’adapter aux différentes situations.
Sécurités intégrées
Travailler en zone ATEX implique des précautions : − Le module PSI est équipé d’un détecteur de gaz coupant automatiquement l’installation électrique en cas de danger − La pompe à vide intègre les sécurités (pression, température) coupant également automatiquement son alimentation si nécessaire.
Toda-Unit
Véritable relais entre les capteurs et le poste d’analyse, la centrale d’acquisition Toda-Unit assure la liaison jusqu’à 40 mètres de distance entre le véhicule et l’installation contrôlée. Elle permet également le branchement de 8 capteurs et donc de tester simultanément jusqu’à 4 réservoirs.
Bureau informatisé
Le poste de travail ergonomique se trouve à l’intérieur d’un véhicule à l’abri des conditions climatiques.
Le pilotage du contrôle par ordinateur permet de bénéficier des périphériques classiques (impression, enregistrement, relecture test, …) Le logiciel informatique permet également de piloter d’autres périphériques (pompe à vide, sécurités, éclairage, …)
Le module PSI permet de tester :
- L’étanchéité de réservoirs cylindriques à fonds bombés.
- L’étanchéité des réservoirs simple ou double enveloppe (paroi interne).
- L’étanchéité de réservoirs vides ou avec du produit.
- L’étanchéité des tuyauteries associées au réservoir.
et, grâce aux spécificités du module Toda-P intégré, il permet aussi de tester :
- L’étanchéité de tuyauteries seules déconnectées du réservoir.
- L’étanchéité de l’espace interstitiel des tuyauteries double enveloppe.
- L’étanchéité de l’espace interstitiel des réservoirs double enveloppe.
- L’étanchéité de tout volume quelconque capable de résister à une contrainte de dépression.
Méthode acoustique ITM TODA-15
La méthode de test ITM TODA-15 associe une mise en dépression (vacuum) des éléments à tester (réservoirs + accessoires et canalisations associées) à une détection acoustique des « bruits de fuites » dans les zones non étanches. La dépression est l’élément physique qui provoque l’émission de turbulences dans les zones non étanches. Les « bruits » de fuite (turbulences) sont détectés grâce au positionnement de capteurs dans l’installation testée (réservoirs, canalisations associées, …). Les capteurs ATEX sont raccordés à une interface électronique (TODA Unit) qui permet, en combinaison avec un software, le traitement des signaux acoustiques et la gestion du test d’étanchéité.
Avantages des équipements ATEX ITM :
Une précision appréciée du client
La méthode acoustique TODA-15© permet de détecter des fuites de 15/100 mm localisées sur une tuyauterie à plus de 25 m du capteur (situé dans le réservoir), d’identifier l’équipement problématique, et la plupart du temps de le localiser très précisément.
Une écoute intuitive
L’acoustique ITM a été développée pour permettre à l’opérateur de se « raccrocher » à des « bruits » familiers et donc d’identifier beaucoup plus facilement les phénomènes perçus.
La qualité sonore est telle également qu’il est possible se passer d’un casque d’écoute, cela laisse une grande liberté de mouvement sur le chantier.
Des tests efficaces
- Cuve et tuyauteries associées contrôlées simultanément.
- Inutile de déconnecter les tuyauteries de la cuve.
- Tests réalisés avec le produit en cuve (de 10 % à 90 % de la capacité).
Démontage / remontage réduit
Si le contrôle est demandé pour identifier l’origine d’un problème, il est évident que le contrôleur doit « toucher » le moins possible à l’installation, de peur de « passer à côté » du défaut d’étanchéité. L’autre argument en faveur d’un démontage réduit est qu’il ne faudrait pas introduire un défaut d’étanchéité au remontage, après le test.
L’équipement ITM TODA-15 répond vraiment bien à ce critère :
- Cuve et tuyauteries associées sont contrôlées simultanément.
- Inutile de déconnecter les tuyauteries de la cuve.
- Quand plusieurs cuves sont interconnectées (par des aspirations, par la récupération de vapeurs, …) sans possibilité de démontage, l’équipement ITM permet de raccorder 8 capteurs pour contrôler jusqu’à 4 cuves simultanément.
Gestion informatique
- Gestion automatique des échéances de vérification.
- Traçabilité et relecture complète du contrôle.
- Souplesse et multifonctionnalités d’un ordinateur.
Des rapports précis et immédiats
- Certificat technique définitif émis en fin de contrôle.
- Certificat répondant aux critères ISO/IEC 17020 (n°322-INSP).
- Logiciel dans la langue de l’utilisateur.
- Travail administratif simplifié.
Un véhicule full aménagé et dédié aux tests
Le fait qu’ITM soit à la fois organisme de contrôle spécialisé et concepteur / fabricant de ses propres équipements, l’a conduit tout naturellement à aménager lui-même ses véhicules d’intervention. Le résultat est exceptionnel d’efficacité avec une installation complète et des fournitures dédiées aux tests :
- Travail autonome – le véhicule dispose de :
- Module PSI ATEX.
- 70 m de balisage (piquets et filet de chantier 1 m de haut).
- Tout l’outillage spécifique (clés à taque, …).
- Joints en tous genre.
- Visserie diverse.
- Assortiment de raccords.
- Echafaudage sécurisé (poste de travail à 5 m max).
- Véhicule ergonomique.
- Tiroirs s’ouvrant vers l’extérieur du véhicule, limitant les allers et retours dans la camionnette.
- Matériel accroché aux portières dans le même but.
- Position bureau confortable, à l’abri des conditions météo extrêmes.
- Auvent incorporé aux portes arrières (déploiement en 10 sec) protégeant hommes et matériels.
- Tiroir de 180 Kg de charge s’ouvrant latéralement à l’extérieur pour faciliter les bonnes postures.
- Eclairage intérieur et extérieur renforcé.
- Poste de travail « atelier » coulissant ve (étau, …).
- Aménagé et sécurisé pour le travail en zone ATEX.
- Extincteur.
- Détecteur de gaz incorporé coupant toute l’installation électrique en cas de danger.
- Refoulement des vapeurs incorporé au véhicule et déployable à 4,5 m de hauteur.
- Pompe à vide ATEX.
- Pompe vide-cave ATEX.
- Ventilateur / extracteur ATEX.
- Trépied, stop chute, treuil de récupération, …
- Lampes flash.
- Une place pour chaque outil, chaque outil à sa place.
- Le véhicule reste rangé et offre une belle image de marque de l’organisme contrôleur.
- Très grande fierté du technicien contrôleur de disposer d’un «outil de travail» haut de gamme.
- Arrimage de tout le mobilier et de tout l’outillage conforme à la réglementation en cas de collision.
- Analyse de risque du véhicule validé par SGS.
- Validation de l’installation électrique par organisme agréé.
Formations
La technologie, sans la maîtrise du métier est insuffisante. C’est pourquoi nous proposons une formation à la carte pour les organismes désireux d’approfondir ou d’acquérir la connaissance de ce métier tellement spécifique.
Formation liée au logiciel TODA : le TODA software est très convivial, une formation est néanmoins intégrée ; elle aborde toutes les fonctionnalités et recommandations pour en retirer le maximum.
Certaines parties du module PSI sont indissociables d’un apprentissage et de procédures spécifiques, le programme de formation incorpore également cet aspect.
Reconnaissance légale
La technologie ITM et ses évolutions ont été testées et approuvées par plusieurs organismes et ce, dans plusieurs pays :
- CORCON selon les exigences EPA
- APRAGAZ
- CETIM
- SGS
Ces reconnaissances ont permis à ITM d’obtenir auprès des différents ministères, les agréments nécessaires pour prester ses missions de contrôle
Service après vente et vérifications
SAV et vérification sont assurés par ITM – nous assurons déjà ces services dans plusieurs pays :
- Vérification périodique des capteurs et de la chaîne de mesure.
- Réparations ou remplacement d’éléments.
- Mises à jour software.
- Délai rapide.
Nos clients sont principalement des groupes pétroliers, des organismes d'inspections, des industries mais aussi des indépendants.
